由于受到了井场环境和道路交通的影响（转弯直径可超过20m，便于拖车运输），再加上对于整车的和外形尺寸有严格的要求等，使得美国车载式压裂车的研发受到了很多的---，任丘压裂车，撬装形式成为主流。而我国受压裂施工环境的影响（运输条件较为---），2000型和2500型的压裂车采用的是不同于压裂撬的车载结构，而如今伴随着单机水马力的继续加大，油田压裂车，我国也开始出现撬装部分替代车载的趋势，主要因为3000型压裂车在现场应用中。
2020年6月30日，荣丰石油自主研发的lgc5300t180型压裂车正式制造下线，已经申请335批公告。其采用陕汽sx1310mb6/8×4汽车底盘(国v排放)，上装有康明斯1800hp柴油发动机、液力变矩器、1800型压裂泵、润滑及冷却系统及远程智能控制系统等部件，主要用于油井的酸化压裂和注水井的高压大排量注水作业。设备的较高工作压力105mpa，较大工作排量100m3/h
现在的压裂车基本都是电喷车，压裂车价格，电喷车启动时是不需要踩油门；启动发动机前踩几脚油门，是许多驾驶员的习惯，尤其是在冬季冷车启动时这种方法更是不可取的。装有电控喷油装置的发动机与普通化油器式发动机不同，它的喷油控制装置能根据发动机的温度、工况自动调整供油量，使发动机顺利启动，即在冷车启动时，喷油控制装置能自动增加供油量。所以电喷发动机启动时没---踩油门。
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