







由于页岩气储藏环境复杂,施工区域的地理环境和道路条件要求压裂车具有高度的运移性、安全性和适应性,其外型尺寸和重量受到严格---,石油固井车,需要以大功率压裂车来提高压裂效率、降低压裂成本,传统柴油机驱动的压裂车输出功率很难超过 2 237 kw,山东固井车,因而使压裂车的大型化发展陷入两难的境界。涡轮驱动压裂车可在限定的尺寸和重量要求下使单台压裂车的输出功率达2 982 ~ 4475 kw,道路通过性和灵活性大幅提升,可有效解决大型压裂车“上牌难、上路难、上山难”的难题。
压裂车是将泵送设备安装在汽车底盘上,用来进行油井增产作业。整机主要由汽车底盘、台上发动机、液力机械传动箱、三缸柱塞泵、高低压管路及液、气路操作控制系统等组成。该设备主要用于油气田深井、中深井、水平井、浅井的各种压裂施工作业,能适应在各种工况下泵送高压液体、水力喷砂、煤矿高压水力采煤、注水排气、船舶的高压水力除锈等作业。该产品是为了提高油气层渗透率从而提高油、气井采收率而向底层压注高压液体的重要设备。
压裂车台上台下螺栓不可过紧:若拧得过紧,油田固井车,一方面将使连接件在外力的作用下产生变形;另一方面将使螺栓产生拉伸变形,预紧力反而下降,甚至造成滑扣或折断现象。汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多,应---其有足够的预紧力,但也不能拧得过紧。涂上润滑油后,二者之间的自锁系数变小、自锁性能下降。在压裂车高速行驶时,螺栓螺母很容易松动乃至脱落,从而引发行车事故。
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