







在石油开采中,压裂工艺是提高石油开采产量和开采储量的重要措施之一。为达到增产目的,油田内的每口油井都需进行压裂作业,有的油井甚至需要压裂多次。一般地,石油固井车,通过4~5台压裂车在井下油层作业,形成一道裂缝,固井车价格,石油流到压裂处,从而达到油田增产目的。压裂作业时,油田固井车价格,压裂车出水口需要承受可以压开地层的压力,使用胶皮密封之后可提高其承受的压力,因此胶皮的好坏可直接影响连续压裂作业的时间。
在我国页岩气和深井/超深井的勘探开发方面,随着压裂工艺向高水平、大排量、大砂量、高砂比和深井方向发展,国内压裂装备的研发也必然会向高压力和大排量方向发展。在水马力方面,本土企业在进口2000型压裂机组的基础上,研发出适合我国油气田作业工艺特点的高压、大功率的压裂车,包括2500型、3000型压裂车以及5000/6000型压裂撬。如今2000型压裂车能够提供的工作排量,已经远远不能满足日益增长的施工工艺的要求,2500型已成为页岩气开发主流需求,而未来单机水马力也将越来越大。
压裂车主要由重载汽车底盘、发动机、传动箱、压裂泵、液压系统、润滑系统、冷却系统、吸入管汇及排出管汇、仪表控制系统等组成。2000型压裂车较大工作压力为103mpa,额定输入功率为1470kw;2500型压裂车较大工作压力为140mpa,额定输入功率为2058kw。现阶段,扶余固井车,部分页岩气井较高施工泵压已达120mpa,2000型压裂车的较高施工泵压为103mpa,难以满足现有施工要求。
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