目前，从总体来看，我国适用于页岩气、煤层气等非常规油气资源的压裂车制造技术与欧美等发达相比，固井车厂家，还存在较大差距。美国、加拿大非常规油气资源开采市场成熟度较高、压裂车设备制造技术产业化历史悠久，仍是石油生产压裂车主要的消费市场，油田固井车价格，同时也是掌握技术的企业所在国。但是通过技术引进等方式，本土压裂车制造企业已经逐渐掌握整车制造技术，并且在国内压裂车市场上占据主流。
液压式压裂车根据工况条件，采用多台发动机功率合流的形式，取代传统式的传动箱与传动轴，黑龙江固井车，实现高压力、大排量压裂作业。
作业中实现了无极调速、消除换档冲击、使得压裂车的工作智能平稳，但因液压传动效率较低，导致施工能耗高(达到传统2500型压裂车的120%～130%)，且液压维护较困难，高压液压油缸的稳定性不高。
压裂车主要由重载汽车底盘、发动机、传动箱、压裂泵、液压系统、润滑系统、冷却系统、吸入管汇及排出管汇、仪表控制系统等组成。2000型压裂车较大工作压力为103mpa，额定输入功率为1470kw；2500型压裂车较大工作压力为140mpa，额定输入功率为2058kw。现阶段，部分页岩气井较高施工泵压已达120mpa，2000型压裂车的较高施工泵压为103mpa，难以满足现有施工要求。
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